
Durability Testing
Vereenvoudigde en versnelde levensduurtesten
Projectleider: Koen Vanden Boer
In de sector van de zware voertuigen vormt gewicht een belangrijke uitdaging. Sommige voertuigen hebben de grens van wat toegelaten is al bereikt. De vraag naar gewichtsreductie neemt dan ook toe. En men wil niet alleen op gewicht, maar ook op materiaal en kosten besparen, zonder dat dit een negatieve impact op de duurzaamheid heeft. De sector van de zware voertuigen beschikt echter niet over dezelfde technische en financiële middelen als de automobielsector, om haar noden in te vullen. Daarom wordt in dit project naar een specifieke aanpak gezocht om (lichtgewicht)constructies op hun duurzaamheid te testen en zo de implementatie in deze sector te bevorderen. Het project concentreert zich op methodes die voor de sector economisch en technisch haalbaar zijn.
Er zijn reeds twee methodes gevalideerd om belastingen op onderdelen te bepalen. De informatie over de belasting kan dan bij vereenvoudigde en versnelde levensduurtesten toegepast worden, en ook bij lichter ontwerpen. Verder is aangetoond hoe accessoires op een eenvoudige manier aan een wegbelasting onderworpen kunnen worden en hoe een totale levenscyclus in een verkorte test kan worden nagebootst. Tenslotte is er een materiaaltest gedefinieerd die beter de werkelijke en complexe belastingen van de dagelijkse praktijk benadert en dus betrouwbaardere levensduurvoorspellingen mogelijk maakt.
Projectleider: Koen Vanden Boer
In de sector van de zware voertuigen vormt gewicht een belangrijke uitdaging. Sommige voertuigen hebben de grens van wat toegelaten is al bereikt. De vraag naar gewichtsreductie neemt dan ook toe. En men wil niet alleen op gewicht, maar ook op materiaal en kosten besparen, zonder dat dit een negatieve impact op de duurzaamheid heeft. De sector van de zware voertuigen beschikt echter niet over dezelfde technische en financiële middelen als de automobielsector, om haar noden in te vullen. Daarom wordt in dit project naar een specifieke aanpak gezocht om (lichtgewicht)constructies op hun duurzaamheid te testen en zo de implementatie in deze sector te bevorderen. Het project concentreert zich op methodes die voor de sector economisch en technisch haalbaar zijn.
Er zijn reeds twee methodes gevalideerd om belastingen op onderdelen te bepalen. De informatie over de belasting kan dan bij vereenvoudigde en versnelde levensduurtesten toegepast worden, en ook bij lichter ontwerpen. Verder is aangetoond hoe accessoires op een eenvoudige manier aan een wegbelasting onderworpen kunnen worden en hoe een totale levenscyclus in een verkorte test kan worden nagebootst. Tenslotte is er een materiaaltest gedefinieerd die beter de werkelijke en complexe belastingen van de dagelijkse praktijk benadert en dus betrouwbaardere levensduurvoorspellingen mogelijk maakt.
Doelstellingen
Dit project wil toeleveranciers en voertuigconstructeurs met kleinere reeksen als trailers, bussen en landbouwvoertuigen in staat stellen om de duurzaamheid van hun producten te evalueren. Door methodes aan te reiken die economisch en technisch haalbaar zijn voor de doelgroep, effent dit project het pad naar lichtere constructies en lichtgewicht materialen.
Methodologie
Vooraf vastgelegde methodieken geven aan welke uniforme stappen genomen kunnen worden om de verwachte levensduur vast te stellen voor een brede reeks van producten. Aan de hand van praktijkvoorbeelden wordt aangetoond hoe een levensduurprobleem op een eenvoudige en/of versnelde manier kan aangepakt worden. Voor elk voorbeeld wordt de representativiteit en de kost/tijdsbesparing geëvalueerd.
Fasen
- Vereenvoudigde levensduurtesten met nadruk op kostenbesparing
- Versnelde levensduurtesten met nadruk op tijdsbesparing
Looptijd project
01/09/2007 - 31/03/2010







